Fachbereichsleiter Antriebstechnik und Hydraulik
Martin Hinkelmann
Antriebstechnik und Hydraulik / STILL Hamburg
Ich arbeite seit 1992 bei der Firma STILL.
Sie können auf dieser Seite etwas über meine Tätigkeiten erfahren.
MEIN AUFGABENGEBIET
Als ich nach meinem Studium bei STILL anfing, umfasste mein Aufgabenspektrum neben der Konzipierung, Dimensionierung und Konstruktion von Antrieben ebenfalls die Projektleitung/-betreuung für Baugruppen der Antriebstechnik. Die Aufgaben umfassen neben rein technischen Aspekten auch die Erstellung von Vorkalkulationen in der Entwicklungsphase, die Präsentation von Entwicklungsprojekten vor Entscheidungsträgern, die Betreuung von in- und ausländischen Partnern sowie die konzernübergreifende Projektarbeit.
Nach einem internen Arbeitsplatzwechsel im Februar 2002 arbeitete ich in der Vorentwicklung und beschäftige mich dort neben der Fahrzeug- und Antriebsberechnung mit Zukunftsprojekten wie Hybrid-Fahrzeuge, steer by wire sowie die Einführung einer Fahrzeugsimulation.
Im Oktober 2006 übernahm ich dann die Leitung der Antriebsabteilung. Unsere Teams konzipieren neue Antriebstechnologien und stellen sämtliche Antriebsaggregate für die lokal gebauten Fahrzeuge zur Verfügung.
Hierzu gehören beispielsweise Verbrennungs-
motoren, Generatoren, Fahr- und Pumpenmotoren. Innovative Konzepte wie die Hybridtechnologie sowie Brennstoffzellenantriebe werden ebenso in unserer Antriebsabteilung bearbeitet.
MEIN WEG ZU STILL
Nach einer Ausbildung zum Elektromaschinenbauer studierte ich Elektrotechnik mit Schwerpunkt Energie-/Antriebstechnik.
Zum Ende meines Studiums wurde ich darauf Aufmerksam, dass STILL Verstärkung im Bereich Antriebssysteme suchte.
Die Faszination, die von der Antriebstechnik als Bindeglied zwischen Elektrik und Mechanik ausgeht, fand ich im vollen Umfang bei STILL vor.
Im August '92 startete ich als Konstrukteur für elektrische Maschinen bei STILL.
WAS MIR BESONDERS GEFÄLLT
Die Tätigkeit ist ein breites interdisziplinäres und teamorientiertes Aufgabenfeld von der Vorentwicklung bis hin zur Serienfertigung von Antrieben für Flurförderzeugen. Das breite Spektrum an unterschiedlichsten Technologien schafft ein Zusammenwirken verschiedenster Aufgaben innerhalb eines Teams.
Angefangen bei konzeptionellen hin zu prozessbegleitenden Aufgaben finden sich hier Konstrukteure, Elektroniker, Softwareentwickler, Berechnungs- und Versuchsingenieure zusammen, um ein Produkt zur Serienreife zu bringen. Darüber hinaus werden serienbegleitend Kosten-, Qualitäts- und Prozessoptimierungen durchgeführt. Für all diese Tätigkeiten stehen den Teams Entwicklungslabore, Prüfstandsbereiche, Software- und Entwicklungstools zur Verfügung.
Die Teilnahme am internen Förderprogramm von Potentialträgern "International Junior Circle" erbrachte mir das theoretische Wissen von Projektarbeit sowie die Grundlagen zum Arbeiten in und Führen von Gruppen. Die Umsetzung erfolgte an konkreten Projekten und führt sich bis heute fort.
