Elektroschlepper R08 - Routenzug

Wie gemacht für das ewige Hin und Her.

R08

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*0,20 €/Anruf aus dem dt. Festnetz,
Mobilfunk max. 0,60 €/Min

Highlights

  • noch leistungsstärker
  • wartungsfreundlich durch innovative Drehstromtechnik
  • Rundumsicht und direkter Blick auf die Anhängelast

Antrieb

  • Der gekapselte 80-V-Drehstromantrieb steht bei STILL für hohe Langlebigkeit und Wartungsfreiheit bei optimaler Energieausnutzung.
  • Bei einem Bremsvorgang wirkt der Fahrmotor als Generator und führt elektrische Energie in die Batterie zurück. Die Einsatzzeit mit einer Batterie wird durch diese Nutzbremsung verlängert.
  • Die Fahrgeschwindigkeit bleibt durch den Einsatz eines geregelten Antriebes bei gleicher Fahrpedalstellung unabhängig von Steigung bzw. Gefälle konstant.

Batterie und Batteriewechsel

Die Batterie wird zum Wechseln mit einem Kran nach oben herausgehoben oder beim R 08-20 mit einem Hubwagen seitlich entnommen.

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Elektrische Anlage

Die Fahrzeuge sind mit einer energiesparenden MOSFETSteuerung ausgerüstet. Antriebs- und Lenkeinheit sind über einen CAN-Bus mit dem Kombiinstrument verbunden und garantieren durch gegenseitige Überprüfung einen einwandfreien Betrieb.

Bremsen

Das Fahrzeug verfügt über drei unabhängige Bremssysteme.

  • Scheibenbremsen vorn und Außenbackenbremsen hinten werden hydraulisch mit dem Bremspedal betätigt.
  • Eine elektrische Handbremse wirkt auf die Hinterräder.
  • Ein intelligentes Fahrpedal minimiert den Bremsenverschleiß durch ein automatisches Abbremsen des Fahrzeuges bei Pedalrücknahme.

Lenkung

  • Die Servolenkung ist äußerst leichtgängig und ermöglicht ein ermüdungsfreies Fahren.
  • Die robuste Lenkachse verleiht dem Fahrzeug eine sehr gute Manövrierfähigkeit und sorgt für extreme Wendigkeit.

Rahmen

Das flachgehaltene, stoßunempfindliche Fahrgestell ist nach FEM berechnet und ausgelegt. Es besitzt durch seine robuste und stabile Stahlkonstruktion eine sehr hohe Verdrehfestigkeit und Steifigkeit.

Beleuchtung

  • Serienmäßig mit kompletter StVZO-Beleuchtungsanlage.
  • Montage der Rückleuchten oben am Fahrerdach als Option.
  • Optimale Sicht nach hinten auf die Kupplung durch großen Sichtkanal beim R 07-25.

Fahrerplatz

  • Anordnung der Fußpedale und Bedienhebel wie im PKW.
  • Sitz und Lenksäule sind auf den Fahrer einstellbar.
  • Der Fahrer hat beim R 07-25 vom Fahrerplatz aus freie Sicht auf die Anhängerkupplung.
  • Bequemes Ein- und Aussteigen sowie eine entspannte Beinhaltung durch niedrige Aufstiegshöhe, großen Fußraum und einen Anti-Rutschbelag.
  • Hervorragende Rundumsicht.

Standardausrüstung

  • Fahrersitz gefedert PVC
  • Beifahrersitz PVC
  • Luftbereifung
  • Betriebsstundenzähler über Schlüssel- und Sitzkontaktschalter.
  • Farbe RAL 2000/RAL 7021
  • Vor-/Rücktasteinrichtung beim R 07-25
  • Automatikkupplung hinten
  • Anhängersteckdose 12 V

Zusatzausstattung

  • Anhängerkupplung vorn (1 x Automatik- oder Dreistufenkupplung).
  • Anhängerkupplung hinten (2 x Automatikkupplung, Dreistufenoder automatische Fernkupplung).
  • Sitze mit Stoffbezug (mit oder ohne Sitzheizung).
  • Super-Elastik-Bereifung.
  • Stromversorgung um zwei 12-V-Wandler für Zusatzelektronik erweiterbar.
  • Der R 08-20 kann durch Auf- und Anbau von Zusatzanlagen auf jeden Brancheneinsatz spezialisiert werden.
  • Kabine beim R 07-25 auch als Schiebetür.