netProtect - Sicherheit groß geschrieben

Safety first: Das neue Rückhaltesystem netProtect schützt den Staplerfahrer wirkungsvoll beim seitlichen Umkippen seines Fahrzeugs. Die innovative Lösung aus Hamburg besteht aus einem festen Rückhaltebügel auf der rechten Fahrzeugseite sowie einem motorischen betätigten Bügel auf der linken Seite, der nach dem Einsteigen das schützende Netz aufspannt.

Unter der Bezeichnung "netProtect" hat die Hamburger STILL GmbH, führender Anbieter für Geräte und Dienstleistungen der Intralogistik, ein neues Rückhaltesystem für Gabelstapler entwickelt. Die Sicherheitseinrichtung hat eine ganze Reihe von Vorteilen: Das störende An- und Ablegen des Gurtes entfällt beim Auf- und Absteigen vom Stapler. Der Fahrer verfügt trotz der Vorrichtung über eine maximale Bewegungsfreiheit, zudem ist die Bedienung per Sensor ausgesprochen einfach. Diese Pluspunkte führen zu einer hohen Akzeptanz bei den Fahrern. So bietet das System einen wirksamen Schutz und senkt zugleich das Risiko der Umgebung.

Zwar sind nach den heutigen Vorschriften alle Stapler mit Gurten ausgerüstet, doch die tägliche Praxis zeigt, dass sie nur selten eingesetzt werden. Viele Fahrer haben offenbar den subjektiven Eindruck, dass beim Umkippen eines Fahrzeugs genügend Zeit dazu bleibt, es sicher zu verlassen. Messungen zeigen aber, dass dieser Vorgang innerhalb von 1,5 Sekunden vonstatten geht – eine viel zu kurze Zeitspanne, um sich rechtzeitig in Sicherheit zu bringen. Vor diesem Hintergrund ist das neue System von STILL eine wirksame Schutzeinrichtung, die den Fahrer beim seitlichen Umkippen eines Fahrzeugs innerhalb der Dachkontur hält und so verhindert, dass er zwischen Schutzdach und Fahrbahn gerät.

Trotz Netz und Bügel: volle Bewegungsfreiheit für den Fahrer

netProtect besteht aus zwei Einheiten: einem festen Rückhaltebügel auf der rechten Fahrzeugseite und einem elektromotorisch betätigten Bügel auf der linken Seite, der während der Fahrt heruntergeschwenkt ist und ein schützendes Netz aufspannt. Während andere Lösungen am Markt wie Bügeltüren viel Platz benötigen und die Bewegungsfreiheit des Bedieners deutlich einschränken, ist es Still gelungen, den Bügel weit nach außen zu setzen und so dem Fahrer mehr Platz zu schaffen. Zudem ist die Anordnung vom Sitz entkoppelt. Das Schließen und Öffnen erfolgt nicht über die Handbremse, sondern durch das Berühren eines Sensors neben dem Display. Eine programmierbare Vorwahlfunktion macht es möglich, das Öffnen schon beim Heranfahren an die Last "anzumelden", also den Sensor noch während der Fahrt zu betätigen, der Bügel mit dem Netz öffnet sich dann direkt beim Anhalten.

Sollte der Fahrer vergessen, beim Losfahren das Netz zu schließen, erhält er zunächst eine Warnung über die vordere Anzeigeeinheit. Solange der Bügel nicht betätigt wurde, ist das mögliche Tempo des Staplers begrenzt. Oberhalb einer Geschwindigkeit von 5 km/h schließt das Netz selbsttätig.

Optimale Lösung für den Kommissionierungseinsatz

Das Rückhaltesystem ist insbesondere für Fahrzeuge geeignet, mit denen kommissioniert wird. Gerade bei dieser Arbeit, die mit einem häufigen Auf- und Absteigen verbunden ist, erweist sich netProtect als ausgesprochen praktisch. Untersuchungen haben ergeben, dass Staplerfahrer bis zu 200mal am Tag ihr Fahrzeug verlassen und an ihren Arbeitsplatz zurückkehren. Dieser Wert zeigt, wie wichtig eine effiziente Ausführung des Rückhaltesystems ist.

STILL hat das System für die Staplertypen RX 20 und RX 60 im Programm. Die erfolgreiche Erprobung fand bei der Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) statt. Bei intensiven Tests im Hamburger Hafen hat es große Akzeptanz bei den beteiligten Fahrern gestoßen. Attraktiv für zukünftige Nutzer ist zudem der günstige Preis, der unter dem bisheriger Systeme liegt.