Schubmaststapler FM-X

Die Sicherheit im Lager wird durch ein akustisches Signal während der Rückwärtsfahrt erhöht. Kollegen nehmen so das Fahrzeug wahr, auch wenn sie mit dem Rücken zu diesem stehen.

Mit dem Alkoholtester müssen die Fahrer vor Fahrtantritt einen Test auf Atemalkohol durchführen, erst nach bestandenem Test wird das Fahrzeug freigegeben. Der Vorteil des Testes ist es, dass er sich nur schwer manipulieren lässt und Unfälle verhindern kann. Durch austauschbare Mundstücke ist er hygienisch unbedenklich.

Der Breitbandtonwarner ist ein akustischer Signalgeber, dessen Signalton ein breitbandiges Rauschen ist. Es geht in größerer Entfernung in den Umgebungsgeräuschen unter. In der unmittelbaren Umgebung jedoch kann dieses Rauschen, und damit die Gefahrenquelle, sehr gut lokalisiert werden. So erhöht es die Fahrzeugwahrnehmung und vermeidet Unfälle.

Das Dachschutzgitter gibt es in niedriger und hoher Ausführung, je nach Durchfahrthöhe. Es schützt die Fahrer vor herabfallenden Lasten.

Personenerkennung in Echtzeit für maximale Rückraumsicherheit

Das KI-Kamerasystem erkennt Personen und personenähnliche Objekte im Rückraum in Echtzeit. Es warnt mehrstufig und kann bei Bedarf automatisch eingreifen – für mehr Sicherheit beim Rückwärtsfahren.

• Echtzeit-Erkennung von Personen und personenähnlichen Objekten
• Mehrstufige Warnung über Monitor und Ton
• Automatische Geschwindigkeitsreduzierung und Stopp-Funktion
• Anpassbare Erkennungszonen und Warnmechanismen
• Einsatzbereich von -40 °C bis +85 °C

Damit die Ware dort bleibt, wo sie hingehört: Das Lastschutzgitter stabilisiert das Transportgut am Gabelträgerrücken, sodass es sicher von A nach B transportiert werden kann.

Eine Blitz-, Warn- oder Rundumleuchte erhöht die Sicherheit im Lager und macht andere Mitarbeiter im Lagerbetrieb durch ein gelb blinkendes Lichtsignal auf das Fahrzeug aufmerksam. Auf Wunsch leuchtet sie nur bei Rückwärtsfahrt. Ihr Einsatz erhöht insbesondere in Bereichen mit vorgeschriebem Gehörschutz die Sicherheit. Die Rundumleuchte ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar und kann auf oder hinter dem Schutzdach montiert werden.

Auf Wunsch können Sie die Nutzung Ihres Fahrzeugs mittels einer Zugriffsberechtigung auf bestimmte Personen oder Personengruppen begrenzen. Sie können wählen, ob der Zugriff mittels eines Schlüsselschalters oder über ein Digicodesystem mit zehn konfigurierbaren Zugriffscodes erfolgt.

Mit einem Digicodesystem (PIN) lässt sich eine unzulässige Fahrzeugnutzung einfach verhindern. Schnell und einfach lässt sich das Fahrzeug mit der Eingabe des PIN-Codes in Betrieb nehmen. So lässt sich die Zugriffsberechtigung auf bestimmte Personen oder Gruppen begrenzen. Bis zu zehn PIN-Codes sind frei konfigurierbar.

Entspannt zurücklehnen:

Der optionale Neigesitz für den FM-X erhöht merklich das ergonomische Arbeiten für den Fahrer. Der Neigesitz lässt sich leicht bedienen und sorgt dafür, dass Rücken und Nacken während des Arbeitens geschont werden. Gleichzeitig wird die Sicht beim Ein- und Aussteigen verbessert.

Stets optimale Sichtverhältnisse: Das optionale Panoramaglasdach mit Panzerglasscheibe sorgt für eine verbesserte Sicht beim Ein- und Auslagern. Es kommt gänzlich ohne Streben aus und erfüllt selbstverständlich alle Sicherheitstests wie ein reguläres Fahrerschutzdach.

Immer auf der richtigen Höhe:

Die Sitz- und Fußplatte lassen sich proportional in der Höhe verstellen. So können individuelle Komforteinstellungen für unterschiedliche Bediener getätigt werden, um ein ermüdungsfreies Fahren sicherzustellen. Die Dämpfung des Fahrerarbeitsplatzes schont die Rückenmuskulatur auch auf unebenen Böden und Schwellen.

Da wackelt nichts

Der FM-X ist stets mehr als nur eine Gabelspitzenlänge voraus. Dank Aktiver Laststabilisierung (ALS) erledigen Sie bereits den nächsten Warentransport, während andere noch auf das Abklingen der Hubgerüstschwingungen warten. Ein automatischer Ausgleichsimpuls stoppt die in großen Höhen auftretenden Schwingungen schnell und effektiv, was die Wartezeit am Regal um bis zu 80 % verkürzt. Die Folge ist eine deutliche Steigerung der Umschlagsgeschwindigkeit.

Automatische Geschwindigkeitsanpassung in Kurven

Durch die lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung wird möglicher Warenbruch durch angemessene Kurvengeschwindigkeit reduziert. Diese Assistenzfunktion ist für verschiedene Gabelstapler und Lagertechnikgeräte verfügbar und regelt die Fahrgeschwindigkeit automatisch in Abhängigkeit vom Lenkwinkel. Das heißt: Der Fahrer muss sich in Kurvenfahrten keine Gedanken um die Geschwindigkeit machen. Denn das Fahrzeug bremst automatisch exakt so weit ab, dass der Bediener sicher und zugleich schnellstmöglich unterwegs ist.

Sehen statt Schätzen

Mithilfe des optional verbauten LED-Hubhöhensensors (Serienmäßig beim FM-X) sorgt die Hubhöhenanzeige für höchste Präzision ab dem ersten Millimeter. Die Fahrer wissen somit jederzeit, in welcher Höhe sich die Gabelspitzen befinden, und können präzise navigieren, um beim Aufnehmen der Palette nicht das Regal zu berühren. Dabei arbeitet das System mit einer Wiederholgenauigkeit von unter +/- 5 mm und die Hubhöhe wird den Fahrern dauerhaft im Display angezeigt.

Der Deckensensor erkennt niedrigen Deckenhöhen und weist das Fahrzeug an, die Geschwindigkeit zu reduzieren, um allgemeine Betriebssicherheit in Hallen zu unterstützen. Es handelt sich um einen Ultraschall-Sensor auf dem Fahrzegdach, welcher Gebäudedecken bis 20 m Höhe erkennt. Abhängig vom Sensorsignal wird die Maximalgeschwindigkeit geregelt, wobei die Standardgeschwindigkeit 6 km/h beträgt.

Wer darf welchen Stapler für welchen Einsatzbereich nutzen? Wie schnell darf ein Flurförderzeug von dem jeweiligen Fahrer bewegt werden?

Die Lösung: unsere smarten Fahrerprofile im STILL Smart Portal. Mit dieser webbasierten Anwendung lassen sich je nach Qualifikation der Bediener die Fahrzeugeigenschaften definieren, z.B. eine individuelle Reduzierung der Fahr-, Hub- bzw. Neigegeschwindigkeit oder eine automatische Aktivierung der Beleuchtung.

Für jede Anforderung das richtige Fahrprogramm: Der Bediener kann zwischen drei festgelegten und zwei frei konfigurierbaren Fahrprogrammen in den drei Betriebsmodi Blue-Q, Normal- und Sprintmodus wählen. Die Fahrprogramme können je nach Situation gewählt werden, um maximale Leistung oder maximale Energieeffizienz zu erzeugen.

Der intelligente Autopilot: Per Knopfdruck kann der Effizienzmodus Blue-Q (blauer Knopf) am Fahrzeug aktiviert werden. Durch eine intelligente Kennlinienoptimierung des Antriebs wird genau dort Energie eingespart, wo sie den Arbeitsprozess nicht beeinträchtigt.

Bis zu 10 % Einsparung im Energieverbrauch sind je nach Einsatzprofil und Fahrzeugausstattung möglich.

So rutscht auch in großen Höhen nichts: Per Knopfdruck wird die Palette in 90°-Stellung gebracht. Somit ist das sichere Ein- und Ausfahren der Gabeln aus der Palette auch in den oberen Regalebenen völlig problemlos.

Maximale Umschlagleistung: STILL Optispeed

Das Paket beinhaltet umfassende Assistenzsysteme aus Hard- und Software, die die Fahrzeugbewegungen abhängig von der Last optimieren. Auf diese Weise wird die Umschlagleistung deutlich gesteigert. OptiSpeed ermittelt softwaregesteuert optimale Gabel- und Fahrbewegungen in Abhängigkeit von der Hubhöhe. Das System bietet eine hubhöhenabhängige, stufenlose Anpassung der Fahrgeschwindigkeit im Gang für mehr Umsatzleistung, Komfort und Sicherheit.

Die Variante OptiSpeed 3.3 verbindet die Vorteile vorheriger Varianten mit einem Gewichtssensor: Neben optischen und akustischen Signalen beim Erreichen bestimmter Grenzwerte wird eine Fahr- und Hubabschaltung beim Überschreiten des zulässigen Lastgewichts ausgelöst. Das System berechnet ideale Transportbewegungen und optimiert sie hub- und lastabhängig. So sind höhere Geschwindigkeiten bei Leerfahrten oder bei Ein- und Auslagerungen möglich.

Prozesssicherheit in jeder Hubhöhe

Das Fahrerassistenzsystem OptiSpeed reduziert die Mastschwingungen bei mittleren Hubhöhen auf ein Minimum und ermöglicht einen schnellen Warenumschlag.

OptiSpeed kann nicht mit dem Fahrerassistenzsystem „Aktive Laststabilisierung“ kombiniert werden.

Bei vordefinierter Hubhöhe fährt das Fahrzeug in Schleichfahrt (5 km/h). So wird das Unfallrisiko stark reduziert, da dem Fahrer genügend Zeit bleibt, in Gefahrensituationen rechtzeitig zu reagieren.

Damit nichts auf der Kippe steht: Das im Schubmaststapler FM-X integrierte System senkt das Risiko eines Warenbruchs bei der Palettenaufnahme nahezu auf null. Der Vorteil an der Schub- und Senksperre ist, dass Paletten, die nicht sauber oder quer aufgenommen wurden, sich beim Absenken auf die Radarme legen und somit kippen oder beim Einziehen von der Gabel geschoben werden. Der Bediener muss dies immer zur Sicherheit freigeben und wird stets darauf hingewiesen, sich über die korrekte Warenaufnahme zu vergewissern.

Autostopp vor Bodenkontakt:

Donnern Gabelzinken auf den Boden, ist das weder für die Ohren noch für den Boden noch für den Stapler angenehm. Doch wäre es hingegen nicht sehr angenehm, wenn das gar nicht erst passieren könnte? Genau deshalb haben wir für Dich den elektrischen Gabelverschleißschutz entwickelt. Ist das Assistenzsystem aktiviert, sorgt es dafür, dass die Gabeln den Boden beim Absenken nicht berühren können. Kurz vorher stoppen sie automatisch – und zwar genau so, dass Du sie perfekt in die Palette einfädeln kannst. Auch über den Boden schleifende Gabeln, durch versehentliches Anfahren im abgesenkten Zustand gehören so der Vergangenheit an.

Die automatische Feststellbremse ist eine per Knopfdruck betätigte bzw. automatisch einfallende Bremse, welche ein selbstständiges Losrollen des Fahrzeugs verhindert. Die elektrohydraulisch betätigte Federspeicherbremse verriegelt im stromlosen Zustand.

Gabeln hoch, Geschwindigkeit runter:

Mehr Sicherheit, weniger Warenbruch und die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Fahrzeugnutzung – diese Vorteile bietet Dir das Assistenzsystem Geschwindigkeitsreduzierung bei angehobenem Gabelträger. Sobald die Gabeln eine Höhe von 500 mm (oder einen anderen festgelegten Schwellenwert) erreichen, reduziert sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch. Selbst wenn ein Fahrer einmal vergisst, dass er nicht mit angehobener Last fahren sollte, bremst ihn das Assistenzsystem aus und garantiert so einen sicheren Umgang mit Last und Fahrzeug.

Diese LED-Scheinwerfer ermöglichen eine bessere seitliche Ausleuchtung und reduzieren die Blendwirkung, da sie nicht von hinten gegen den Mast strahlen. So werden auch höherliegende Regalbereiche ausgeleuchtet.

Schwer heben? Sanft gleiten!

Sanfte und ruckfreie Hebe- und Senkvorgänge werden mit der Hubgerüst-Übergangsdämpfung und Endanschlagsdämpfung Realität. Das Assistenzsystem hebt passt die Heb- und Senkgeschwindigkeit vor den Übergangsstellen des Hubgerüsts automatisch an. In der Folge gleiten die Innenhubgerüste weich aus dem Außenhubgerüsten und wieder zurück, wodurch die Last vor Ruckbewegungen geschützt wird. Auch vor dem Erreichen der Hubanschläge passt das System die Geschwindigkeit automatisch an, so dass die Endposition ebenfalls sanft und ohne Ruck erreicht wird.

Stets alles im Blick: Optional kann der FM-X mit einem Kamerasystem ausgestattet werden, das die Bedienung am Regal deutlich erleichtert und die Sicht verbessert.

Der links und rechts montierbare Panoramaspiegel verbessert durch sein vergrößertes Sichtfeld den Blick auf das Umfeld des Staplers und reduziert gleichzeitig den toten Winkel. Die Fahrer haben einen schnellen Überblick nach hinten und arbeiten sicherer.

Immer sicher unterwegs: Das LED-Tagfahrlicht sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch in dunkleren Bereichen stets gut sichtbar ist. Ein Tagfahrlicht ist für verschiedene Fahrzeuge verfügbar.