Diesel- und Treibgasgabelstapler

STILL Verbrennungsstapler: Treibgasstapler und Dieselgabelstapler

Heute werden in den meisten Branchen zunehmend Elektrostapler erfolgreich zum Transport von Lasten eingesetzt und in vielen Anwendungen ist diese Wahl im Hinblick auf die Gesamtbetriebskosten der Flotte sinnvoll. Andererseits gibt es Szenarien, wo verbrennungsmotorische Gabelstapler immer noch die rentablere Lösung sind. Sie zeichnen sich durch einen etwas niedrigeren Preis als elektrische Stapler aus, sind langfristig jedoch kostenintensiver. Daher sind sie vor allem für Unternehmen interessant, bei denen der innerbetriebliche Transport eine Nebenrolle spielt und daher die Amortisationszeit für einen vergleichbaren Elektrostapler zu lang wäre.

Ein wichtiges Kriterium, das darüber entscheidet, ob in einem Unternehmen ein Treibgasstapler oder ein Dieselstapler eingesetzt werden kann, ist der Grad der Belüftung an den Arbeitsplätzen. Aufgrund der Abgase empfehlen sich Gabelstapler, die mit Gas und Rohöl betrieben werden, vor allem für den Einsatz im Freien, unter Überdachungen oder in offenen Hallen. Sie können unter anderem in der Bau-, Holz-, Event- und Kunststoffindustrie eingesetzt werden. Für die jeweiligen Anwendungsfälle verfügt STILL über ein umfangreiches Sortiment an Diesel- und Treibgasgabelstaplern.

Treibgas- und Dieselstapler RX 70 mit einer Tragfähigkeit von 1,6 bis 8 Tonnen

Die treibgas- und dieselbetriebenen Gabelstapler der Baureihe RX 70 20-35 waren eines der ersten Hybrid-Gabelstapler auf dem Markt. Diese Lösung wurde inzwischen auf die gesamte RX 70-Baureihe mit maximalen Tragfähigkeiten von 1,6 bis 8 Tonnen übertragen. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektroantrieb sorgt für eine hervorragende Leistung bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Dies führt zu niedrigeren Betriebskosten, geringerer Betankungshäufigkeit und Zeitersparnis.

Der Dieselgabelstapler RX 70 20/35 ist mit einem leistungsstarken Dieselmotor und zwei Elektromotoren – einem an jedem Antriebsrad – ausgestattet und Sie erreichen eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 21 km/h. Dank des perfekten Zusammenspiels von Diesel- und Elektrotechnologie hat der Dieselstapler einen Kraftstoffverbrauch von weniger als 2,4 Litern (nach EN 16796), was erhebliche Einsparungen und Kostenoptimierungen im Flottenmanagement mit sich bringt.

Dank der vielfältigen Ausstattungsvarianten können die Fahrzeuge auf Baustellen, bei Baustofflieferanten, in Werften, in der metall- und holzverarbeitenden Industrie sowie bei Transport- und Logistikunternehmen eingesetzt werden. Das kompakte Design, die präzise Lenkung und die Hubleistung machen das Manövrieren jedes Dieselstaplers der RX 70-Serie besonders einfach und angenehm. Die komfortable Kabine und das einheitliche und selbsterklärende Bedienkonzept tragen dazu bei, Ermüdungserscheinungen des Fahrers zu vermeiden und die Sicherheit zu erhöhen.