Elektrogabelstapler RX 60 3,5-5,0 t
Der kann alles.
Außer Abgase.
- Tragfähigkeit 5000 kg
- Hubhöhe 7180 mm
- Geschwindigkeit 20 km/h
Der Höchstleister
Mach Dich bereit für einen überragenden Elektrostapler.
Für einen energiegeladenen Höchstleister in der Gewichtsklasse 3,5 bis 5,0 Tonnen. Der RX 60-35/50 meistert alle Disziplinen und stellt sein Können ab der ersten Sekunde unter Beweis: Er hebt, beschleunigt und bewegt in Bestzeit. Er bietet Dir eine unglaublich intuitive Interaktion mit dem Fahrzeug, während er Dich mit seinen smarten Assistenzsystemen aktiv bei der Arbeit unterstützt. Die lange Batterielaufzeit und die Möglichkeit, schnell und dezentral zwischenzuladen, liefern Dir eine kompromisslose Verfügbarkeit. Auf Wunsch ist das Ladegerät direkt mit an Bord. Allerdings wirst Du es überraschend selten brauchen, denn trotz seiner enormen Leistung verbraucht der RX 60 weniger Energie als andere Fahrzeuge dieser Klasse. Mach Dir die Varianten- und Ausstattungsvielfalt zunutze und konfiguriere Dir den perfekten Stapler für Dein Einsatzprofil.
Lass Dich von der Produktivität Deines maßgefertigten Höchstleisters begeistern. Denn der RX 60 kann alles – außer Abgase.
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Der RX 60 3,5-5,0 t im Detail
Die „Simply Efficient“-Faktoren: Leistungsattribute als Maßstab wirtschaftlicher Effizienz
Simply easy
Intuitive Handhabung:
Einheitliches, zugängliches Bedienkonzept der gesamten RX-Baureihe
Leistungsfördernd:
Komfortabler Einstieg in eine ergonomisch beeindruckende Fahrerkabine
Bordcomputer STILL Easy Control:
Relevante Informationen auf einen Blick, Performance-Funktionen auf einen Klick
Sekundenschnell:
Leicht handhabbarer, seitlicher Batteriewechsel
Simply powerful
Intralogistisches Kraftwerk:
Umschlagleistung auf höchstem Niveau in seiner Klasse
Performance-Boost:
Sprint-Modus für Leistungsspitzen auf Knopfdruck
Optimale Energieausbeute:
Hohe Reichweite pro Batterieladung
Noch schneller beschleunigen und heben:
Als High-Performance- Variante mit extra hohen Performance-Leistungen erhältlich
Intelligente Unterstützung:
Traktionskontrolle und weitere Assistenzfunktionen
Rund um die Uhr einsatzbereit:
Optionale STILL Lithium-Ionen- Technologie für beste Verfügbarkeit
Simply safe
Präzises und sicheres Handling:
Punktgenaue Hydraulik und agiles Fahrverhalten
Sicherer Einstieg:
Großer Haltegriff, rutschhemmende Gummimatte und breite Einstiegsstufe
Optimale Rundumsicht:
Schlanker Mast und extragroße Fenster
Sicherheit mit System:
Optionaler Pre-Shift-Check im Display unterstützt bei täglicher Sicherheitsprüfung
Sicherheit für jeden Einsatz:
Zahlreiche weitere Ausstattungsoptionen – von Fahrtrichtungsanzeige im Display über Sicherheitsbeleuchtung Safety Light 4Plus bis hin zur automatischen Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven Curve Speed Control
Simply flexible
Flexible Steuerungsoptionen:
Mehrhebel, Minihebel, Fingertip oder Joystick 4Plus
Anpassbare Leistungsdynamik:
Parameter wie Fahr- und Hubgeschwindigkeit auf Knopfdruck an persönliche Präferenzen anpassbar
Maßgefertigte Einsatzstärke:
Vielfältige Ausstattungsoptionen für jedes Einsatzprofil
Simply connected
Optimal vernetzbar:
Optionale Schnittstelle für Einbindung in Flottenmanagement-Software wie STILL neXXt fleet
Kontrollierte Nutzung:
Optionale Zugangskontrolle schützt vor Fehlbedienung
STILL Li-Ion Technology inside
Das perfekt abgestimmte Antriebssystem zur Senkung der Betriebskosten und zur Erhöhung der Verfügbarkeit der Fahrzeuge.
Mehr über die STILL Li-Ion TechnologieIm Einsatz
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Reviews
„Unser langjähriger Partner, die Firma STILL, hat uns in die Felderprobung des neuen Gabelstaplers RX 60 eingebunden. Unsere Testfahrer empfanden den neuen Zwei-Motorenantrieb als äußerst komfortabel und stabil im Fahrgefühl. Daneben lobten die Kollegen besonders die automatische Handbremse, die beim Absteigen maschinell eigenständig angezogen wird und sich bei Betätigung des Gaspedals löst.
Die Möglichkeit der Felderprobung ist ein weiteres Beispiel für die überaus positive Zusammenarbeit mit STILL. Diese zeichnete sich bereits zuvor unter anderem durch die schnelle Verfügbarkeit, den kollegialen und partnerschaftlichen Austausch sowie durch eine umsichtige Arbeitsweise des Serviceteams von STILL aus.“
Christian Gottschalck, Assistent des Bereichsleiters der internen Logistik,
Hassia Mineralquellen GmbH & Co. KG
Fahrerassistenzsysteme und -funktionen
Alle Sinne geschärft: Wir unterstützen Sie mit einem breitgefächerten Spektrum an smarten Fahrerassistenzsystemen und -funktionen, die Ihren Arbeitsalltag wesentlich erleichtern werden. Damit sind Sie sicher, komfortabel, effizient und ermüdungsfrei unterwegs – und zwar in jeder Fahrsituation.
Safety Assist
Zonenerkennung
Die funkbasierte Zonenerkennung unterstützt die allgemeine Betriebssicherheit durch automatische Geschwindigkeitsreduzierung in bestimmten Bereichen oder die Öffnung von Toren bei Annährung eines Fahrzeuges. Es handelt sich um ein funkbasiertes System (inkl. Antennensatz, Fahrerinterface und Anschluss an die Fahrzeugsteuerung), bei dem Fahrzeuge, Fußgänger*innen und stationäre Funkmodule (an Toren, Einfahrten, Gefahrenpunkten) miteinander kommunizieren.
Deckensensor
Der Deckensensor erkennt niedrigen Deckenhöhen und weist das Fahrzeug an, die Geschwindigkeit zu reduzieren, um allgemeine Betriebssicherheit in Hallen zu unterstützen. Es handelt sich um einen Ultraschall-Sensor auf dem Fahrzegdach, welcher Gebäudedecken bis 20 m Höhe erkennt. Abhängig vom Sensorsignal wird die Maximalgeschwindigkeit geregelt, wobei die Standardgeschwindigkeit 6 km/h beträgt.
Kamerasysteme für Gabelträger, Außenmast und Rückraum
Die Kamerasysteme für Gabelträger, Außenmast und den Rückraum vermeiden Anfahrschäden an der Infrastruktur sowie Personenschäden durch bessere Übersicht. Durch die Kamera, welche je nach Position am Fahrzeug befestigt ist, wird den Fahrer*innen die Umgebungswahrnehmung erleichtert, denn die Übertragung auf dem Fahrermonitor stellt alles dar, was die Kamera vorne und oder hinten erfasst.
Gabelzinken-Kamerasystem
Die Gabelzinkenkamera vermeidet Warenbruch, Personenschäden durch herunterstürzenden Lasten, sowie Anfahrschäden am Regal. Das System wird an der Gabelzinkeninnenseite montiert und verbessert die Sicht auf die Ladung insbesondere in großen Hubhöhen, indem das Kamerabild auf dem Fahrermonitor dargestellt wird.
Rückfahrwarner Plus
Der Rückfahrwarner Plus vermeidet Kollisionen und Personenschäden. Es ist ein 3D-kamerabasiertes Assistenzsystem zur Rückraumüberwachung sowie zur Personen- und Objekterkennung. Auf dem Monitor wird ein Rückraumbild dargestellt, dabei unterscheidet das System zuverlässig zwischen Personen und Objekten und kann dementsprechend Aktionen auslösen, z.B. Warntöne oder Fahreingriffe.
Funkbasierte Kollisionsvermeidung
Die funkbasierte Kollisionsvermeidung schützt die Fahrer*innen, Mitarbeiter*innen und Fahrzeuge vor Gefährdungssituationen, auch ohne Sichtkontakt. Das System beinhaltet die Vorrüstung am Fahrzeug aus Antennensatz, Fahrerinterface und den Anschluss an die Fahrzeugsteuerung. Es ermöglicht, dass Fahrzeuge, Fußgänger*innen und stationäre Funkmodule (z.b. an Toren, Einfahrten, Gefahrenpunkten) miteinander kommunizieren. Bei Annäherungen zwischen Fahrzeugen und Fußgänger*innen werden alle Teilnehmer optisch und akustisch gewarnt (Warnzone). Bei gefährlicher Annäherung (Schutzzone) werden sie alarmiert und es können Fahreingriffe (Bremsen) ausgelöst werden. Es handelt sich also um eine ,,Fahrzeug zu Fußgänger" und ,,Fahrzeug zu Fahrzeug" Kollisionsvermeidung.
Rückraumwarneinrichtung
Die Rückraumwarneinrichtung warnt die Fahrer*innen vor Objekten und Fußgänger*innen hinter dem Fahrzeug. Sie setzt sich aus einem radarbasierten Rückraum-Überwachungssensor zur Hinderniserkennung und einer Leuchtanzeige mit Signalton zusammen. Die Reichweite und Breite des Überwachungsbereiches sind dabei individuell einstellbar. Die Fahrer*innen werden bei drohender Kollision durch einen Signalton und eine Leuchtanzeige gewarnt.
Schockerkennung (mit und ohne FleetManager 4.x)
Bei der Schockerkennung ohne FleetManager detektiert ein Beschleunigungssensor im Fahrzeug mechanische Schockereignisse, die auf unsachgemäße Nutzung hinweisen. Das Fahrzeug wird nach Schockdetektion in Schleichfahrt versetzt. Der/Die Vorgesetzte kann das geschwindigkeitsreduzierte Fahrzeug mit dem ,,Fuhrparkleiter-PIN" im Easy Control Display wieder freischalten.
Es ist eine kostengünstige Option ohne weitere notwendige Komponenten, um Fahrzeug- und Warenbeschädigung entgegenzuwirken. Bei der Schockerkennung mit FleetManager wird bei Erschütterungen über einer gewissen Grenze eine außergewöhnliche Belastung registriert und an den/die Flottenverantwortliche*n kommuniziert.
Diese Berichte können neben den Schocks auch Informationen zu Fahrgeschwindigkeit, Uhrzeit, Fahrzeug und Fahrer*in enthalten.
Schockerkennung (ohne FleetManager 4.x)
Bei der Schockerkennung detektiert ein Beschleunigungssensor mechanische Schockereignisse, die auf eine unsachgemäße Nutzung hinweisen. Das Fahrzeug wird nach der Schockerkennung in Schleichfahrt versetzt. Anschließend kann es durch den/die Vorgesetzt*in und den ,,Fuhrparkleiter-PIN" wieder freischaltet werden. Bis auf den Beschleunigungssensor werden für diese kostengünstige Option keine weiteren Komponenten benötigt. Für eine erweiterte Auswertung (z.B Fahrgeschwindigkeit, Uhrzeit, Fahrer*in und Fahrzeug) kann die Option in Kombination mit dem FleetManager 4.x eingesetzt werden.
Zugangsberechtigung (ohne FleetManager 4.x) mit PIN
Mit einem Digicodesystem (PIN) lässt sich eine unzulässige Fahrzeugnutzung einfach verhindern. Schnell und einfach lässt sich das Fahrzeug mit der Eingabe des PIN-Codes in Betrieb nehmen. So lässt sich die Zugriffsberechtigung auf bestimmte Personen oder Gruppen begrenzen. Bis zu zehn PIN-Codes sind frei konfigurierbar.
Zugangsberechtigung (mit Fleet Manager 4.x)
Optimal in das Fahrzeug integrierte Zugangskontrolle mit verschiedenen Arten der Zugangsberechtigung für ein oder mehrere Fahrzeuge: Mit dem FleetManager 4.x haben Sie bei der Art der Zugangsberechtigung für ein oder mehrere Fahrzeuge die freie Wahl: Chip, FleetManager-Karte, Ihr eigener Werksausweis oder PIN.
Dank der cleveren Auto-Logoff-Funktion deaktivieren sich die Fahrzeuge nach einem frei wählbaren Zeitraum außerdem von selbst – dies erhöht die Sicherheit zusätzlich.
Panoramaspiegel
Der links und rechts montierbare Panoramaspiegel verbessert durch sein vergrößertes Sichtfeld den Blick auf das Umfeld des Staplers und reduziert gleichzeitig den toten Winkel. Die Fahrer*innen haben einen schnellen Überblick nach hinten und arbeiten sicherer.
Feuerlöscher
Zum vorbeugenden Brandschutz kann es sinnvoll sein, Gabelstapler mit Feuerlöscher auszustatten. Dies sollte im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung geklärt werden. Im Brandfall kann so schnell und direkt gehandelt werden, um größere Schäden zu vermeiden.
Mit dem dazugehörigen Notfallhammer können Scheiben eingeschlagen werden.
Dachschutzgitter
Das Dachschutzgitter gibt es in niedriger und hoher Ausführung, je nach Durchfahrthöhe. Es schützt die Fahrer*innen vor herabfallenden Lasten.
Automatische Feststellbremse
Die automatische Feststellbremse ist eine per Knopfdruck betätigte bzw. automatisch einfallende Bremse, welche ein selbstständiges Losrollen des Fahrzeugs verhindert. Die elektrohydraulisch betätigte Federspeicherbremse verriegelt im stromlosen Zustand.
Easy-Belt
Mithilfe des EasyBelt ist der Sicherheitsgurt bereits diagonal über den Fahrersitz vorgespannt. Beim Aufsitzen steigen die Fahrer*innen einfach in den vorgespannten Gurt hinein. Die schnelle und komfortable Handhabung des EasyBelt macht das Angurten zum Kinderspiel. Ihre Vorteile: Preisgünstige Ergänzung zum Gurt, die dafür sorgt, dass die Fahrer*innen ihre Anschnallpflicht ohne großen Aufwand wahrnehmen können;
Ermöglicht schnelles An- und Abschnallen und wirkt sich somit auch positiv auf die Produktivität aus;
Hoher Komfort am Fahrerarbeitsplatz durch schnelle und einfache Handhabung des Sicherheitsgurtes – dadurch hohe Akzeptanz beim Staplerfahrer;
Einfach nachzurüsten – EasyBelt kann problemlos an den Gegengewichtsstaplern Ihres Fuhrparks nachgerüstet werden.
Bügelrückhaltesysteme
Bügelsysteme schützen die Fahrer*innen durch eine stabile Konstruktion und Montage innerhalb der Fahrzeugkontur. Eine Aus- oder Nachrüstung bieten wir auch für Fahrzeuge mit Heckscheibe an. Die Bewegungsfreiheit und Rundumsicht der Fahrer*innen werden dadurch nicht beeinträchtigt und der Ein-und Ausstieg in das Fahrzeug ist ohne weitere Behinderung möglich. Das manuelle System kann von Hand geöffnet und geschlossen werden. Das automatische System ist an die Handbremse oder das Fahrpedal gekoppelt und schließt die Bügel, sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.
Hubgerüst-Arbeitsscheinwerfer
Diese LED-Scheinwerfer ermöglichen eine bessere seitliche Ausleuchtung und reduzieren die Blendwirkung, da sie nicht von hinten gegen den Mast strahlen. So werden auch höherliegende Regalbereiche ausgeleuchtet.
Rückfahrleuchte
Die Rückfahrleuchte ist eine längliche, mehrfarbige Leuchte an der Rückseite des Fahrzeugs, die bei Vorwärtsfahrt automatisch rotes Dauerlicht und bei Rückwärtsfahrt automatisch weißes Blinklicht anzeigt.
Die Rückfahrleuchte erhöht die Wahrnehmung für des Fahrzeugs und verringert damit die Unfallwahrscheinlichkeit, da die anderen Verkehrsteilnehmer*innen die Fahrtrichtung erkennen können.
Die durch einen U-Profil-Rahmen geschützte Leuchte ist blendfrei und kann an verschiedenen Stellen angebracht werden.
Integrierte Hupe, hinten am Haltegriff
Die integrierte Hupe befindet sich am Haltegriff hinten am Schutzdach. Auf Knopfdruck ertönt das Hupensignal. Mit diesem einfachen und ergonomischen Signalgeben durch die Fahrer*innen bei der Rückwärtsfahrt werden Personen im Fahrbereich vor dem herannahenden Fahrzeug gewarnt.