Elektrogabelstapler RX 20 1,4 – 2,0 t

Die Sicherheit im Lager wird durch ein akustisches Signal während der Rückwärtsfahrt erhöht. Kollegen nehmen so das Fahrzeug wahr, auch wenn sie mit dem Rücken zu diesem stehen.

Der Breitbandtonwarner ist ein akustischer Signalgeber, dessen Signalton ein breitbandiges Rauschen ist. Es geht in größerer Entfernung in den Umgebungsgeräuschen unter. In der unmittelbaren Umgebung jedoch kann dieses Rauschen, und damit die Gefahrenquelle, sehr gut lokalisiert werden. So erhöht es die Fahrzeugwahrnehmung und vermeidet Unfälle.

Bügelsysteme schützen die Fahrer durch eine stabile Konstruktion und Montage innerhalb der Fahrzeugkontur. Eine Aus- oder Nachrüstung bieten wir auch für Fahrzeuge mit Heckscheibe an. Die Bewegungsfreiheit und Rundumsicht der Fahrer werden dadurch nicht beeinträchtigt und der Ein-und Ausstieg in das Fahrzeug ist ohne weitere Behinderung möglich. Das manuelle System kann von Hand geöffnet und geschlossen werden. Das automatische System ist an die Handbremse oder das Fahrpedal gekoppelt und schließt die Bügel, sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.

Das Dachschutzgitter gibt es in niedriger und hoher Ausführung, je nach Durchfahrthöhe. Es schützt die Fahrer vor herabfallenden Lasten.

Die funkbasierte Kollisionsvermeidung schützt die Fahrer, Mitarbeiter und Fahrzeuge vor Gefährdungssituationen, auch ohne Sichtkontakt. Das System beinhaltet die Vorrüstung am Fahrzeug aus Antennensatz, Fahrerinterface und den Anschluss an die Fahrzeugsteuerung. Es ermöglicht, dass Fahrzeuge, Fußgänger und stationäre Funkmodule (z.B. an Toren, Einfahrten, Gefahrenpunkten) miteinander kommunizieren. Bei Annäherungen zwischen Fahrzeugen und Fußgängern werden alle Teilnehmer optisch und akustisch gewarnt (Warnzone). Bei gefährlicher Annäherung (Schutzzone) werden sie alarmiert und es können Fahreingriffe (Bremsen) ausgelöst werden. Es handelt sich also um eine ,"Fahrzeug zu Fußgänger" und ,"Fahrzeug zu Fahrzeug" Kollisionsvermeidung.

Damit die Ware dort bleibt, wo sie hingehört: Das Lastschutzgitter stabilisiert das Transportgut am Gabelträgerrücken, sodass es sicher von A nach B transportiert werden kann.

Rückraumüberwachung mit intelligenter Objekterkennung

Der Rückfahrwarner Plus ist ein kamerabasiertes Assistenzsystem zur sicheren Rückwärtsfahrt. Es zeigt dem Fahrenden das rückwärtige Umfeld auf dem Monitor und erkennt zuverlässig Personen und Objekte.

• 3D-Kamera mit Darstellung des Rückraums in Echtzeit
• Automatische Unterscheidung zwischen Personen und Objekten
• Visuelle Anzeige und akustische Warnung bei Gefahr
• Situationsabhängige Reaktionen wie Warntöne oder Fahreingriffe
• Unterstützung beim sicheren Manövrieren in engen oder unübersichtlichen Bereichen

EasyBelt

Mithilfe des EasyBelt ist der Sicherheitsgurt bereits diagonal über den Fahrersitz vorgespannt. Beim Aufsitzen steigt der Fahrer einfach in den vorgespannten Gurt hinein. Die schnelle und komfortable Handhabung des EasyBelt macht das Angurten zum Kinderspiel.

Ihre Vorteile:

• Preisgünstige Ergänzung zum Gurt, die dafür sorgt, dass der Fahrer seine Anschnallpflicht ohne großen Aufwand wahrnehmen kann
• Ermöglicht schnelles An- und Abschnallen und wirkt sich somit auch positiv auf die Produktivität aus
• Hoher Komfort am Fahrerarbeitsplatz durch schnelle und einfache Handhabung des Sicherheitsgurtes – dadurch hohe Akzeptanz beim Staplerfahrer
• Einfach nachzurüsten – EasyBelt kann problemlos an den Gegengewichtsstaplern Ihres Fuhrparks nachgerüstet werden

Sauermann Rückhaltesystem

Dieses System ist in verschiedenen Varianten – mechanisch oder elektrisch – erhältlich. Seitlich am Fahrzeug ist ein Bügelsystem angebracht, das sich entweder automatisch oder per Hand öffnet. Jede Option gewährleistet den maximalen Schutz des Bedieners und ermöglicht ein problemloses und schnelles Einsteigen und Verlassen des Fahrzeugs.

Sicheres Rückwärtsfahren durch automatische Warnung

STILL Sentry schützt Personen und Objekte hinter dem Fahrzeug beim Rückwärtsfahren. Das radarbasiertes System erkennt Hindernisse zuverlässig und warnt den Fahrer rechtzeitig.

• Rückraumüberwachung per Radarsensor
• Erkennung von Objekten und Personen im individuell einstellbaren Überwachungsbereich
• Akustische Warnsignale und visuelle Anzeige bei Gefahr
• Erhöhte Sicherheit bei eingeschränkter Rücksicht
• Ideal für Einsätze mit häufigem Rückwärtsfahren oder engem Raum

Angeschnallt? Falls nicht, sorgt die Sitzgurtkontrolle dafür, dass die Fahrgeschwindigkeit automatisch reduziert wird. Bei Kabinenfahrzeugen greift das System nur bei geöffneter Kabinentür.

Auf Wunsch können Sie die Nutzung Ihres Fahrzeugs mittels einer Zugriffsberechtigung auf bestimmte Personen oder Personengruppen begrenzen. Sie können wählen, ob der Zugriff mittels eines Schlüsselschalters oder über ein Digicodesystem mit zehn konfigurierbaren Zugriffscodes erfolgt.

Mit einem Digicodesystem (PIN) lässt sich eine unzulässige Fahrzeugnutzung einfach verhindern. Schnell und einfach lässt sich das Fahrzeug mit der Eingabe des PIN-Codes in Betrieb nehmen. So lässt sich die Zugriffsberechtigung auf bestimmte Personen oder Gruppen begrenzen. Bis zu zehn PIN-Codes sind frei konfigurierbar.

Stets optimale Sichtverhältnisse: Das optionale Panoramaglasdach mit Panzerglasscheibe sorgt für eine verbesserte Sicht beim Ein- und Auslagern. Es kommt gänzlich ohne Streben aus und erfüllt selbstverständlich alle Sicherheitstests wie ein reguläres Fahrerschutzdach.

Hubbewegungen, die sich der Last anpassen? Stabile Idee!

Egal ob unerfahrener Bediener, unbedachte Bewegungen oder eine besonders schwere Last – es gibt verschiedene Gründe für abrupte Bewegungen der Hubhydraulik. Schnell können sie zu Warenbruch oder gar Personen- oder Fahrzeugschäden führen. Dynamic Load Control bringt Ruhe in das Hubgerüst. Es erkennt die aktuelle Last sowie die aktuelle Hubhöhe und passt die Geschwindigkeit der Hubhydraulik ab einer Zuladung von mindestens 50 Prozent der Nennlasst automatisch an. Auf diese Weise sind gleichmäßige, geschmeidige Bewegungen garantiert. In der zweiten von zwei Ausbaustufen berücksichtigt Dynamic Load Control zusätzlich den Lastschwerpunkt. So erhöht es die Stabilität und verhindert, dass das Fahrzeug nach vorne umkippt – auch bei kleinen Gewichten und großen Lastschwerpunkten. Auf dem grafischen Stabilitätsindex siehst du zudem immer auf einen Blick, wie stabil das Fahrzeug mit der aktuellen Last und der aktuellen Hubhöhe auf dem Boden steht.

Erfüllt Hubhöhenwünsche auf Knopfdruck:

Egal ob die Regale gefüllt oder geleert werden sollen – Du kennst das Spiel: Genau hinschauen, das Hubgerüst ausfahren, konzentriert Blickkontakt halten, das Hubgerüst stoppen, eventuell nachjustieren. Mehrmals. In jeder Schicht. An jedem Tag. Jetzt stell Dir vor, Du könntest Dein Augenmaß stecken lassen. Stell Dir vor, Du könntest einfach einen Knopf drücken und abwarten, bis die Gabeln genau auf die passende Höhe schweben und dort automatisch stoppen. Stell dir vor: Das geht. Mit der STILL Hubbegrenzung stoppen die Gabeln automatisch an bis zu drei programmierbaren Zwischenhubhöhen. Und damit Deine Wirtschaftlichkeit, nicht aber Deine Stapler durch die Decke gehen, lässt sich auch die maximale Hubhöhe fest einprogrammieren.

Sehen statt Schätzen

Mithilfe des optional verbauten LED-Hubhöhensensors (Serienmäßig beim FM-X) sorgt die Hubhöhenanzeige für höchste Präzision ab dem ersten Millimeter. Die Fahrer wissen somit jederzeit, in welcher Höhe sich die Gabelspitzen befinden, und können präzise navigieren, um beim Aufnehmen der Palette nicht das Regal zu berühren. Dabei arbeitet das System mit einer Wiederholgenauigkeit von unter +/- 5 mm und die Hubhöhe wird den Fahrern dauerhaft im Display angezeigt.

Der Deckensensor erkennt niedrigen Deckenhöhen und weist das Fahrzeug an, die Geschwindigkeit zu reduzieren, um allgemeine Betriebssicherheit in Hallen zu unterstützen. Es handelt sich um einen Ultraschall-Sensor auf dem Fahrzegdach, welcher Gebäudedecken bis 20 m Höhe erkennt. Abhängig vom Sensorsignal wird die Maximalgeschwindigkeit geregelt, wobei die Standardgeschwindigkeit 6 km/h beträgt.

Für jede Anforderung das richtige Fahrprogramm: Der Bediener kann zwischen drei festgelegten und zwei frei konfigurierbaren Fahrprogrammen in den drei Betriebsmodi Blue-Q, Normal- und Sprintmodus wählen. Die Fahrprogramme können je nach Situation gewählt werden, um maximale Leistung oder maximale Energieeffizienz zu erzeugen.

Der intelligente Autopilot: Per Knopfdruck kann der Effizienzmodus Blue-Q (blauer Knopf) am Fahrzeug aktiviert werden. Durch eine intelligente Kennlinienoptimierung des Antriebs wird genau dort Energie eingespart, wo sie den Arbeitsprozess nicht beeinträchtigt.

Bis zu 10 % Einsparung im Energieverbrauch sind je nach Einsatzprofil und Fahrzeugausstattung möglich.

Und alles ist im Lot:

Waren sicher und unbeschädigt senkrecht abstellen oder einlagern: Genau das gelingt Dir mit dem Assistenzsystem Hubgerüst-Senkrechtstellung fortan auf Knopfdruck. Ist das System aktiviert, genügt es, das Hubgerüst nach vorne zu neigen. Sobald die Senkrechtstellung erreicht ist, stoppt es automatisch. So bringst du die Waren stets heile auf den Boden und lagerst auch im Regal schneller, einfacher und sicherer ein.

Überlastung ausgeschlossen:

Ob der Stapler diese Last wohl noch schafft? Eine Frage, die schnell zu Verletzungen, Fahrzeug- oder Warenschäden führen kann. Gut, dass es die Überlasterkennung gibt. Denn das System überwacht das Gewicht der aufgenommenen Last und eventuell vorhandener Anbaugeräte und gibt Dir immer eine sichere und eindeutige Antwort. Mehr noch: Überschreitet das Gesamtgewicht die Nenntragfähigkeit oder die eingestellte Maximallast greift das System aktiv ein und reduziert die Hubgeschwindigkeit. Wird der Schwellenwert um mehr als 10 Prozent überschritten, wird die Hebefunktion komplett gesperrt. So sind Fahrer, Fahrzeug und Waren immer optimal geschützt.

Dem Fahrer wird im Display der Neigewinkel des Hubgerüstes angezeigt. Somit hat er immer höchste Kontrolle über die geladene Ware. Auch beim Ein- und Auslagern erweist sich die Funktion als echte Hilfe, da der Bediener genau mitverfolgen kann, ob die Gabeln die Palette korrekt erfassen.

Die funkbasierte Zonenerkennung unterstützt die allgemeine Betriebssicherheit durch automatische Geschwindigkeitsreduzierung in bestimmten Bereichen oder die Öffnung von Toren bei Annährung eines Fahrzeuges. Es handelt sich um ein funkbasiertes System (inkl. Antennensatz, Fahrerinterface und Anschluss an die Fahrzeugsteuerung), bei dem Fahrzeuge, Fußgänger und stationäre Funkmodule (an Toren, Einfahrten, Gefahrenpunkten) miteinander kommunizieren.

Autostopp vor Bodenkontakt:

Donnern Gabelzinken auf den Boden, ist das weder für die Ohren noch für den Boden noch für den Stapler angenehm. Doch wäre es hingegen nicht sehr angenehm, wenn das gar nicht erst passieren könnte? Genau deshalb haben wir für Dich den elektrischen Gabelverschleißschutz entwickelt. Ist das Assistenzsystem aktiviert, sorgt es dafür, dass die Gabeln den Boden beim Absenken nicht berühren können. Kurz vorher stoppen sie automatisch – und zwar genau so, dass Du sie perfekt in die Palette einfädeln kannst. Auch über den Boden schleifende Gabeln, durch versehentliches Anfahren im abgesenkten Zustand gehören so der Vergangenheit an.

Leiser Heben!

In der Ruhe liegt die Kraft – das gilt ab sofort auch für Deine Gabelstapler. Denn das Assistenzsystem Silent Lift macht Schluss mit Lärm bei Hub- und Senkvorgängen. Sanfte Hubübergänge, geschmeidiges Ein- und Auslagern in der obersten Regalebene und ein automatischer Stopp der Gabeln, bevor sie auf den Fußboden aufschlagen – all das verspricht Dir auch beim Heben und Senken schwerster Lasten himmlische Ruhe.

Die automatische Feststellbremse ist eine per Knopfdruck betätigte bzw. automatisch einfallende Bremse, welche ein selbstständiges Losrollen des Fahrzeugs verhindert. Die elektrohydraulisch betätigte Federspeicherbremse verriegelt im stromlosen Zustand.

Zum vorbeugenden Brandschutz kann es sinnvoll sein, Gabelstapler mit Feuerlöscher auszustatten. Dies sollte im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung geklärt werden. Im Brandfall kann so schnell und direkt gehandelt werden, um größere Schäden zu vermeiden.

Mit dem dazugehörigen Notfallhammer können Scheiben eingeschlagen werden.

Bessere Sicht auf die Last – mehr Kontrolle in der Höhe

Das Gabelzinken-Kamerasystem verbessert die Sicht auf die Ladung – besonders bei großen Hubhöhen. Die Kamera ist direkt in der Gabelzinke verbaut und überträgt das Bild auf den Fahrermonitor.

• Direkte Sicht auf die Last beim Ein- und Auslagern
• Optimale Kontrolle bei Arbeiten in großer Höhe
• Reduzierung von Schäden an Waren und Regalen
• Kamera geschützt in der Gabelzinke verbaut
• Echtzeitübertragung auf das Display in der Fahrerkabine

Gabeln hoch, Geschwindigkeit runter:

Mehr Sicherheit, weniger Warenbruch und die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Fahrzeugnutzung – diese Vorteile bietet Dir das Assistenzsystem Geschwindigkeitsreduzierung bei angehobenem Gabelträger. Sobald die Gabeln eine Höhe von 500 mm (oder einen anderen festgelegten Schwellenwert) erreichen, reduziert sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch. Selbst wenn ein Fahrer einmal vergisst, dass er nicht mit angehobener Last fahren sollte, bremst ihn das Assistenzsystem aus und garantiert so einen sicheren Umgang mit Last und Fahrzeug.

Die integrierte Hupe befindet sich am Haltegriff hinten am Schutzdach. Auf Knopfdruck ertönt das Hupensignal. Mit diesem einfachen und ergonomischen Signalgeben durch die Fahrer bei der Rückwärtsfahrt werden Personen im Fahrbereich vor dem herannahenden Fahrzeug gewarnt.

Der links und rechts montierbare Panoramaspiegel verbessert durch sein vergrößertes Sichtfeld den Blick auf das Umfeld des Staplers und reduziert gleichzeitig den toten Winkel. Die Fahrer haben einen schnellen Überblick nach hinten und arbeiten sicherer.

Mehr Sicherheit, mehr Komfort: Der optionale Positionslaser projiziert die Gabelhöhe mit einer grünen Laserlinie auf den Ladungsträger und fungiert somit als optische Verlängerung der Gabel. Das erleichtert die Orientierung beim Ein- und Auslagern und erhöht auf diese Weise sowohl die Umschlagleistung als auch die Sicherheit.

Der Positionslaser lässt sich einfach über Knopfdruck ein- und ausschalten und ist für das das menschliche Auge ungefährlich.

Die Rückfahrleuchte ist eine längliche, mehrfarbige Leuchte an der Rückseite des Fahrzeugs, die bei Vorwärtsfahrt automatisch rotes Dauerlicht und bei Rückwärtsfahrt automatisch weißes Blinklicht anzeigt.

Die Rückfahrleuchte erhöht die Wahrnehmung für des Fahrzeugs und verringert damit die Unfallwahrscheinlichkeit, da die anderen Verkehrsteilnehmer die Fahrtrichtung erkennen können.

Die durch einen U-Profil-Rahmen geschützte Leuchte ist blendfrei und kann an verschiedenen Stellen angebracht werden.

Immer sicher unterwegs: Das LED-Tagfahrlicht sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch in dunkleren Bereichen stets gut sichtbar ist. Ein Tagfahrlicht ist für verschiedene Fahrzeuge verfügbar.