Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

Unterschiedliche Lagersituationen erfordern individuelle Lösungen. Fahrerlose Transportsysteme bieten Ihnen eine perfekt aufeinander abgestimmte Kombination aus unterschiedlichen automatisierten STILL Serienfahrzeugen und entsprechender Technik, inklusive der Installation aller Komponenten.

Analyse, Planung, Umsetzung – verlassen Sie sich auf eine bedarfsgerechte Automatisierung und höchste Effizienz durch die Auswahl optimal passender Technologien. Verschiedene Navigationsarten ermöglichen es den Fahrzeugen, sich selbstständig durch das Lager zu bewegen. Dabei bleiben Sie immer flexibel, denn alle automatisierten Serienfahrzeuge lassen sich im Fall der Fälle jederzeit auch manuell bedienen.

Die Qualität der fahrerlosen Transportsysteme hat sich in zahlreichen Automatisierungsprojekten bestens bewährt. Nach Implementierung der maßgefertigten Automatisierungslösung, sichert ein professionelles Servicekonzept die ständige Verfügbarkeit Ihrer Anlage.

LTX 50 iGo

Die automatisierten STILL LiftRunner Routenzuglösungen mit dem LTX 50 als Schleppfahrzeug realisieren einen durchweg automatisierten Warenfluss bis ans Produktionsband und gestalten so die taktgesteuerte Belieferung von Produktionslinien noch cleverer und wirtschaftlicher.

• Für den automatischen Horizontaltransport 
• Streckentransport
• Ver- und Entsorgung der Produktion
• Bis zu 5t Anhängelast
• Maximale Standardgeschwindigkeit: 1,7 m/s
• Ver- und Entsorgung der Produktion
• Unterschiedliche Ladehilfsmittel
• Dualer Betrieb im Bedarfsfall möglich
• 360° Personenschutz

EXV iGo

Ganz gleich, ob in der Produktionsversorgung oder als Alternative in der Lagervorzone – automatisierte Geh-Hochhubwagen EXV leisten überall beste Dienste:

• Für das automatische Ein- und Auslagern in Lägern mit breiten Gängen und für den Horizontaltransport
• Einsatz im Breitganglager und im Blocklager
• Streckentransport
• Ver- und Entsorgung der Produktion
• Lastspiele bis 3,8 m Höhe (abhängig vom Einsatzbereich)
• Maximale Standardgeschwindigkeit: 2 m/s
• Unterschiedliche Ladehilfsmittel
• Dualer Betrieb im Bedarfsfall möglich
• 360° Personenschutz

FM-X iGo

Automatisierte FM-X Schubmaststapler übernehmen hier vielfältige Aufgaben:

• Für das automatische Ein- und Auslagern in Lägern mit breiten Gängen und für den Horizontaltransport
• Einsatz im Breitganglager und im Blocklager
• Beschickung von Einfahrregalen bis hin zur vollautomatischen Shuttlesystemen
• Streckentransport
• Lastspiele bis 10 m Höhe
• Maximale Standardgeschwindigkeit: 1,7 m/s
• Unterschiedliche Ladehilfsmittel
• Dualer Betrieb im Bedarfsfall möglich
• 360° Personenschutz

MX-X iGo

In schmalen Gassen spielen automatisierte MX-X Schmalgangstapler ihre Stärken voll aus:

• Für das automatische Ein- und Auslagern in Hochregallagern mit schmalen Gängen
• Einsatz im Schmalganglager
• Induktive oder mechanische Führung
• Schwenkschub- oder Teleskopgabel
• Lastspiele bis 14 Meter Höhe
• Maximale Standardgeschwindigkeit: 2 m/s induktive Führung, 3 m/s mechanische Führung
• Unterschiedliche Ladehilfsmittel
• Dualer Betrieb im Bedarfsfall möglich
• 360° Personenschutz

AXV 12 iGo

Der automatisierte Hochhubwagen ist so kompakt, dass er selbst in den schmalsten Arbeitsbereichen zurechtkommt. Auch in Sachen Kosteneffizienz macht dem AXV iGo keiner etwas vor. Dank seiner Arbeitsgangbreite (Ast) von nur 2.480 mm findet der AXV iGo selbst dort Platz, wo bislang nur manuelle Fahrzeuge eingesetzt werden konnten.

• Warenein- und -ausgang
• Streckentransport
• Ver- und Entsorgung der Produktion
• Lastspiele bis 1,8 m Höhe (abhängig vom Einsatzbereich)
• Maximale Standardgeschwindigkeit: 2 m/s
• Unterschiedliche Ladehilfsmittel
• Steuerung mit Controller im Bedarfsfall möglich
• 360° Personenschutz

Nach einer Lagerbegehung erhalten wir eine transparente Übersicht des existierenden Materialflusses.

Aus Prozess- und Transportdaten werden Automatisierungspotenziale abgeleitet sowie die technische und wirtschaftliche Umsetzbarkeit verschiedener Automatisierungsvarianten bestimmt.

Auf Basis unserer jahrelangen Branchenexpertise und Ihrer wirtschaftlichen Kennzahlen erhalten Sie Ihre individuelle Handlungsempfehlung.

Entwicklung eines Konzeptes, das Mehrwerte klar aufzeigt. Ausarbeitung eines funktionalen Lastenheftes als Basis der Umsetzung Ihrer individuellen Lösung.

Tarkett

"Die erwarteten Einsparungen sind ebenfalls eingetreten", ergänzt Van Trijen. Außerdem hat sich die Zuverlässigkeit durch die Automatisierung erhöht. Es gibt weniger Fehler und die Prozesse laufen effizienter – "wesentliche Optimierungen, um in einem wettbewerbsintensiven Markt führend zu bleiben", sagt der Supply Chain Manager.

Van Trijen, Supply Chain Manager Tarkett

Audi

"Das Projekt läuft sehr gut. Die Schubmaststapler erkennen alle Behälter und die IT Schnittstellen versorgen sie permanent mit Fahraufträgen“, sagt Stefan Meier. "Wir können jeden Tag die fest definierte Performance der zwei Geräte erreichen und teilweise sogar übertreffen."

Stefan Meier, Logistikplaner bei Audi

Kundenbeispiel komplett lesen →

CASA

"Unsere gesamten Logistikaktivitäten werden dadurch in einem neuen, weitgehend automatisierten europäischen Distributionszentrum zusammengeführt."

Bart Dauwen, Lagermanager, CASA International

Kundenbeispiel komplett lesen →

Kuraray Trosifol

„Auf dem Markt für fahrerlose Transportsysteme und Gesamtlösungen haben wir vielen bekannten Anbietern unser Projekt vorgestellt. Am Ende blieben nur drei übrig, die sich die Umsetzung überhaupt zutrauten. Zu allerletzt konnte nur STILL das geforderte Gesamtkonzept als Generalunternehmer in dem sehr engen Zeitrahmen von nur neun Wochen umsetzen“

Manfred Kania, Head of Logistics, Kuraray Trosifol

Kundenbeispiel komplett lesen →